Aprašymas
VERDICT yra mūsų agresyviausia priekinio rato padanga. Skirta, kai sukibimas yra svarbesnis už riedėjimo efektyvumą. Plati, dantytos briaunos suteikia sukibimą su neapibrėžta vietove, o tarp briaunų esančios atviros erdvės užtikrina puikų purvo išvalymą.
Optimalus vidinis ratlankio plotis: 25–35 mm
Naudojimas: Enduro, Gravity
Paviršius: Neapibrėžtas, Purvinas, Akmenuotas, Šlapias
FUNKCIJOS
- Centrinė zona, pereinanti zona ir išoriniai protektoriai... visose srityse yra masyvūs blokai. Aukšti blokai, kurie giliai įsiskverbia, yra ilgaamžiai atlaikant stiprų stabdymą, o jų storos, atsparios bazės nesilanksto, nepaisant to, kokį spaudimą jiems taikote. Priimkite sprendimą ir pamirškite apie priekinės padangos slydimą.
- VERDICT padangos protektoriai buvo atnaujinti, patobulinus blokų ir įpjovų formas, kad būtų išvengta lankstumo ir padidintas atramos kampuose palaikymas, tuo pačiu prailginant protektoriaus tarnavimo laiką. Įpjovų gylis sumažintas ant išorinių blokų, kad būtų pagerintas palaikymas, neprarandant sukibimo su šlapiomis šaknimis ir akmenimis. Protektoriaus profilis taip pat buvo atnaujintas, kad pagerėtų prognozuojamumas posūkiuose ir užtikrintų sklandesnį perėjimą iš centrinės zonos į šoninius blokus.
- Nuolat atidarytas kanalas tarp vidurinių ir šoninių blokų suteikia aiškias sritis puikiam sukibimui stabdant ir posūkiuose. Didelė atvira erdvė tarp visų blokų leidžia protektoriui įsiskverbti sausiausiomis vasaros dienomis ir išmesti purvą šlapiąsiais mėnesiais.
Sukurta pirmiausia tam, kad giliai įsiskverbtų ir pagerintų sukibimą posūkiuose. Yra daugybė galimų konfigūracijų, tačiau, kad pradėtumėte, siūlome priekyje naudoti VERDICT 2.5, o gale – Judge 2.4. VERDICT/Judge derinys išlaiko priekinę dalį stabiliai, kai vairuojate galinę. VERDICT 2.5 taip pat įrodyta esanti puiki galinė padanga elektriniams dviračiams, kuriems reikalingas nepralenkiamas sukibimas su neapibrėžta ar šlapia vietove.
- TCS (Tubeless Compatible System) yra WTB standartizuota bekamerinė sistema. Šios padangos turi TCS bekamerinę konstrukciją, kuri beveik pašalina pradūrimus ir leidžia naudoti mažesnį padangų slėgį, siekiant pagerinti sukibimą ir komfortą, palyginti su tradicine padanga su vidiniu vamzdeliu.
TRITEC
TriTec derina tris skirtingus gumos mišinius, kad užtikrintų skirtingus sukibimo, atramos ir ilgaamžiškumo lygius, priklausomai nuo jų vietos protektoriuje. Didelio patvarumo guma sudaro pagrindą visam protektoriaus raštui, šiek tiek besitęsiančiam į kiekvienos briaunos pagrindą, kad suteiktų papildomą atramą po minkštesniais mišiniais, naudojamais likusioje dalyje. Centriniai blokai pagaminti iš vidutinio patvarumo mišinio, kuris užtikrina sukibimą ir ilgaamžiškumą, neprarandant riedėjimo efektyvumo, o išoriniai blokai pagaminti iš minkščiausio mišinio maksimaliam sukibimui ir lėtai atšokai.
Konfigūracija: LIGHT HIGH GRIP
Lipnus kaip klijai gumos mišinys, prisitaikantis prie nelygių paviršių, sukurtas būti lankstus, bet pastebimas. Kas sakė, kad „High Grip“ (aukštas sukibimas) turi būti sunkus?
SG2
TCS Light vieno sluoksnio kalnų padangos yra prieinamos su SG2 apsauga nuo pradūrimų. SG2 yra lengvas nailono sluoksnis, apsaugantis visas padangos dalis papildomu apsaugos nuo pradūrimų lygiu. SG2 technologija nuo krašto iki krašto taip pat pagerina šoninės sienelės stabilumą ir bendrą padangos atramą, nepridedant svorio kaip Tough (dviejų sluoksnių) konstrukcija. Plokšti nailono pluoštai SG2 sumažina gumos, reikalingos tarpams tarp pluoštų užpildyti, kiekį, palyginti su tradiciniais apvalių pluoštų apsauginiais sluoksniais. Padidintas pluošto ir gumos santykis padidina atsparumą pradūrimams, tuo pačiu mažindamas svorį ir gerinant lankstumą, palyginti su mūsų Tough konstrukcija. Nepriklausomi laboratoriniai bandymai parodė, kad „Bead-to-bead SG2“ suteikia 80% geresnę šoninės sienelės apsaugą nei tradicinės vieno sluoksnio padangos be SG2.
