Aprašymas
VERDICT yra mūsų agresyviausia priekinė padanga. Kai sukibimas yra svarbesnis nei riedėjimo efektyvumas. Plati, dantytų briaunų raštais sukurta protektoriaus dalis užtikrina sukibimą ant birių paviršių, o tarpai tarp briaunų leidžia efektyviai išvalyti purvą.
Optimalus vidinis ratlankio plotis: 25-35 mm
Paskirtis: Enduro, Gravity
Paviršius: Biras, Purvinas, Akmenuotas, Šlapias
FUNKCIJOS
- Protektoriaus centrinė, pereinamoji ir išorinė zonos... visose šiose srityse yra dideli protektoriaus blokeliai. Aukšti blokeliai, kurie giliai įsiskverbia, atlaiko stiprų stabdymą ir turi storas, atramines bazes, kurios nesilanksto, kad ir kaip stipriai jas spaustumėte. Priimkite sprendimą ir pamirškite apie priekinės padangos slydimą.
- VERDICT padangos protektoriai atnaujinti, patobulinti blokelių ir lamelių (pjūvių) formos, kad būtų išvengta lankstumo ir padidinta atrama posūkiuose, tuo pačiu pailginant protektoriaus tarnavimo laiką. Lamelių gylis sumažintas išoriniuose blokeliuose, kad būtų pagerinta atrama, neprarandant sukibimo ant šlapių šaknų ir akmenų. Protektoriaus profilis taip pat atnaujintas, siekiant pagerinti nuspėjamumą posūkiuose ir užtikrinti sklandesnę perėjimą nuo centrinės dalies prie šoninių blokelių.
- Nuolat atviras kanalas tarp vidurinių ir šoninių blokelių suteikia aiškias zonas puikiam sukibimui stabdant ir posūkiuose. Didelis tarpas tarp visų blokelių leidžia protektoriui įsiskverbti saulėtomis vasaros dienomis ir išmesti purvą drėgnais mėnesiais.
Sukurta visų pirma giliai įsiskverbti ir pagerinti sukibimą posūkiuose. Yra daugybė galimų konfigūracijų, bet norint pradėti, siūlome priekyje naudoti VERDICT 2.5 su gale esančia JUDGE 2.4 padanga. VERDICT/JUDGE derinys išlaiko priekį stabilų, kol vairuojate galinę dalį. VERDICT 2.5 taip pat pasiteisino kaip puiki galinė padanga elektriniams dviračiams, kuriems reikalingas nepralenkiamas sukibimas ant birių ar šlapių paviršių.
- TCS (Tubeless Compatible System) yra WTB standartizuota bekamerinė sistema. Šios padangos turi TCS bekamerinį karkasą, kuris praktiškai pašalina pradūrimus ir leidžia naudoti mažesnį padangų slėgį, siekiant geresnio sukibimo ir komforto, palyginti su tradicine padanga su kamera.
TRITEC
TriTec derina tris skirtingas gumos mišinio rūšis, kad suteiktų skirtingus sukibimo, atramos ir patvarumo lygius, priklausomai nuo jų vietos protektoriuje. Didelio patvarumo guma sudaro pagrindą visam protektoriaus raštui, šiek tiek besitęsiančiam į kiekvieno blokelio bazę, kad suteiktų papildomą atramą po minkštesniais mišiniais, naudojamais likusioje kiekvieno blokelio dalyje. Centriniai blokeliai pagaminti iš vidutinio patvarumo mišinio, kuris užtikrina sukibimą ir patvarumą, neprarandant riedėjimo efektyvumo, o išoriniai blokeliai pagaminti iš minkščiausio mišinio, užtikrinančio maksimalų sukibimą ir lėtą atšokimą.
SG1
SG1 yra tvirčiausia, patvariausia apsaugos technologija, kada nors sujungta su WTB ikoninėmis TRAIL BOSS, VIGILANTE, JUDGE ir VERDICT protektoriaus raštais, pakelianti įrodytą „Tough“ dvigubo sluoksnio variantą į visiškai naują lygį.
Papildoma apsauga nuo pradūrimo eina po protektoriumi, todėl padanga tampa atsparesnė aštriems daiktams, slypintiems purve. Tačiau armavimo neapsiribojama. Aiškiai siekiant sustiprinti pažeidžiamiausias padangos vietas, WTB pristatė naują IP+ technologiją, trigubai padidinančią įrodyto „Inner Peace“ technologijos aukštį, randamą visose „Tough“ karkaso padangose. Šis patobulinimas ne tik apsaugo padangos kraštą nuo pažeidimų, bet ir žymiai sustiprina šoninės sienelės struktūrą, išlaikant tinkamą lankstumą.
Mūsų sportininkai ir M&D (tyrimų ir plėtros) bandytojai ypač džiaugiasi šiuo atnaujinimu, nes jis leidžia didesnį komfortą ir sukibimą naudojant mažesnį slėgį, neprarandant padangos stabilumo esant didelėms apkrovoms ar aštriuose posūkiuose. Daugiau apsaugos IR daugiau atramos – naudinga visiems!
